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报告中采访的大部分经济学家认为，2018年一二三线城市房价稳中有降，下跌的可能性高于上涨的可能性，其中三线城市已经感受到了房地产市场需求不足的压力。报告显示，2017年三四线城市房地产市场价格上涨过高，房地产企业拿地价格较高，房地产抵押贷款利率提升。2018年三四线城市房价可能发生调整，中小规模房地产企业的风险可能会凸显。

工业基础弱是另一道大坎。上海大众在中国招募的第一批零部件配套厂，多弄堂小厂，要达到大众的标准谈何容易。 CKD（散件组装）搞了两年多，国产化率只有2.7％，一辆上海桑塔纳只有车轮、收录机和天线是国产的。当然，国产化程度越高越有利于中国工业的进步。但是每当中方兴冲冲地把国产零件交上来，德国人总说质量不过关，给挡回去。来回几次，中方认定德国人是故意刁难，是有意卡我们的脖子限制中国工业发展，是帝国主义亡我之心不死。大权旁落、洋买办、丧权辱国等上纲上线的论调，是中国舆论擅长的事情。

今年上半年，德新交运实现营业收入0.65亿元，同比下降33.14%，净利润225.16万元，同比下降81.91%，扣除非经常性损益后的净利润为亏损0.04亿元，同比下降133.76%。德新交运是2017年初通过IPO成功实现在上交所挂牌交易的。不过，IPO之前，公司的经营业绩就不算好。

根据*ST长生公告，2019 年6月18日，广东省疾病预防控制中心、交通银行股份有限公司吉林省分行、长春市南湖实业集团有限公司、长春宏日新能源有限责任公司以长春长生不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力为由向长春市中级人民法院申请对长春长生破产清算。该申请在6月27日得到长春市中级人民法院受理。

正是自上海大众开始，中国汽车零部件开始向全球同步的高标准靠近。事实证明坚持高标准是提升工业能力的好途径。同样是引进和国产化，墨西哥生产大众的甲壳虫，前后30年，国产化率只有60％；上海生产桑塔纳，耕耘十年后，国产化率跨过90％。桑塔纳成了十多年“不降价不愁卖”的神车，放在世界舞台上，也是没谁了。收益中国汽车市场的卓绝成绩，大众正式跻身世界一流。